让旅客在个人设备上免费观看
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  但是,机上娱乐可能又一次兴起,因为美国的主要航空公司似乎已经开启新一轮竞赛。而这一次的重点不是尽可能降低成本或者刺激旅客消费,而是提供最好的娱乐体验。

  随着燃料和劳动力成本持续增加、旅客数量减少,航空公司也开始思索如何在日益竞争激烈的环境下脱颖而出。美国加利福尼亚大学欧文分校经济学教授布鲁克勒认为:“当一家公司开始进行质量竞争时,另一家公司也会开始追赶,从而很快就会带动整个行业的参与。”当前,航空旅行体验也许不太令人满意,但是至少正在变得越来越有趣。(《中国民航报》、中国民航网 方欣)

  2018年11月,美国西南航空宣布取消对机上电影收费,让旅客在个人设备上免费观看,成为美国四大航空公司中最后一家取消对机上电影收费的航空公司。

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  今年1月,美国联合航空宣布将在其旗下211架飞机上提供免费直播电视服务,从而取代原先的收费服务。同时,美国航空宣布与苹果公司开展合作,为所有自带电子设备的旅客免费提供苹果音乐服务,而在此之前该航空公司已经在其部分航班上提供免费电视服务。

  2016年,达美航空表示,从当年7月21日开始,其近90%的航班(不包括一些小型飞机)将为旅客免费提供所有机上娱乐项目,成为美国首家免费提供所有机上娱乐项目的航空公司。2018年,达美航空安装椅背屏幕的飞机数量位居所有航空公司之首。

  戴维·福雷斯为美国环球航空开发了机上影院技术,然后椅背屏幕开始出现,不仅需要定期维护,到2024年!

  1962年,航班机上娱乐服务公司 Inflight Motion Pictures总裁戴维·福雷斯在接受《纽约客》记者采访时表示:“航空旅行是最先进的交通方式,但也是最无聊的。”

  并表示,美国旧金山研究机构Grand View Research的报告指出,这被视为机上娱乐的源头。但是,很快每隔几排座位就配备下拉屏幕的影院模式开始普及,旅客可以选择自己想要观看的节目。航空公司每年还要花费数百万美元购买电影版权。

  此外,2018年9月,阿拉斯加航空宣布与Y Combinator加速器的孵化企业Skylights开展合作,通过VR提供端到端的机上娱乐解决方案,成为第一家效仿欧洲航空公司应用该技术的美国航空公司。

  全球机载娱乐和通信系统的市场规模将扩大到98.2亿美元,芝加哥》,“旅客自带设备的兴起以及新型无线技术的发展将大大推动市场需求量的增长”。单个座位的屏幕安装费用就高达1万美元,机上娱乐成本高昂,美国Aeromarine Airways航空公司就在飞往芝加哥的航班上为11名旅客播放了第一部机上电影《你好,除此之外,早在1921年,但是,使其于1961年成为首家提供常规机上电影的航空公司。而且其重量还会增加燃料成本。

  随着越来越多的旅客携带个人移动设备,一些航空公司开始减少机上娱乐设备的开支。近年来,美国联合航空、美国航空和夏威夷航空的部分新飞机都不再安装椅背屏幕。2017年,彭博社报道,“机上电影屏幕即将绝迹”。似乎不携带个人电子设备登机的旅客就会觉得航空旅行十分无聊。

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